Laura Gómez
Periódico La Jornada
Lunes 26 de mayo de 2014, p. 30
La Secretaría de Obras y Servicios inició la construcción del tercer tramo de la Autopista Urbana Sur (Périferico, de Viaducto Tlalpan a San Fernando), la cual tendrá una longitud de 2.37 kilómetros.
La obra incluirá dos rampas: una de subida, que conectará hacia los carriles centrales a San Jerónimo, y otra de bajada, sobre Viaducto Tlalpan, mientras el cuerpo principal de la vialidad servirá para conectar en un futuro con la salida a Cuernavaca.
La cimentación profunda permitirá montar 72 columnas, 68 trabes, siete bambinetos y 206 tabletas, para lo cual se cerrarán los carriles centrales de Periférico de 23 a 5 horas, dejando abiertos en todo momento las laterales, ante la concentración de hospitales.
En un recorrido por la zona, Eduardo Herrera, director de Control y Seguimiento de Obras de la dependencia, anunció que en diciembre se concluirá este tramo, que se sumarán a los dos puestos en operación en 2012, de San Jerónimo-Zacatépelt y Zacatépetl-Aztecas, con 18.16 kilómetros, manejados por las empresas ICA e Ideal, ésta de grupo Carso.
Los trabajos de San Fernando hacia Insurgentes, que implicarán 4.5 kilómetros, iniciarán el próximo año y durarán alrededor de 10 meses, tiempo en el cual se espera que se firmen los convenios con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que construya un tramo de 3.5 kilómetros de El Caminero hacia la salida a Cuernavaca.
De esta manera, precisó, se contará con 9.5 kilómetros adicionales a lo que hoy tiene dicha vialidad, cuya concesión a 30 años se otorgó en 2010 y fue modificada un año después para realizar la obra en cinco tramos, con lo cual faltaría la extensión de Muyuguarda y San Fernando a la autopista a Cuernavaca.
Las negociaciones con la Federación para volar
la caseta a Cuernavaca reduciría en promedio en 30 minutos el viaje de los automovilistas, pues se sumarán seis carriles elevados a esta vialidad: dos carriles centrales por sentido, dos laterales y una rampa de ascenso y descenso.
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