En su propia voz

Periódico La Jornada
Miércoles 21 de enero de 2015, p. 31

Un problema ha sido esta obra aquí enfrente (donde estuvo la Octava Delegación de Policía). Tiene mucho tiempo que tiraron el edificio, después se suspendió y otra vez ya empezaron. Ha sido una obra caótica porque hay mucha afluencia de automóviles y es un merequetengue terrible, pero el problema de que han tirado casas y han levantado edificios es generalizado en toda la colonia Narvarte. Ahorita están construyendo una megaobra en Cumbres de Maltrata, una torre de 10 niveles, cuando en la zona sólo está permitido construir hasta cuatro. Metimos escritos y nunca nos hicieron caso. De la inseguridad no me quejo, yo me siento seguro porque hay mucha vigilancia de este lado; me imagino que es también por el Parque Delta, pero aquí a la vuelta, en Doctor Vértiz y Obrero Mundial sí está pelado, porque además está plagado de puestos. Eso sí, hay mucha basura, demasiada, ese es otro problema, no vienen a barrer las calles: Erick Gutiérrez de Larios, 32 años.

Están metiendo rampas para discapacitados, pero de qué sirve si a media calle me tengo que bajar de la banqueta porque hay calles donde pusieron en una esquina y en la otra no. Acá en Xola, por Andalucía, hay un taller de motocicletas que se adueñó de la banqueta; platiqué con el delegado cuando estuvo en campaña y dijo que lo iba a solucionar, pero no, no lo ha arreglado. Además de las banquetas tenemos problemas de falta de luz, no hay alumbrado, hay robos a plena luz del día y en la noche. A mi negocio se metieron a asaltar a la una de la tarde: Guadalupe Vargas Flores, 42 años, madre de familia, comerciante e integrante del comité de la mesa directiva de la secundaria 51 de la colonia Niños Héroes de Chapultepec.

Erick GutiérrezFoto María Meléndrez

Guadalupe Vargas Flores, comerciante y discapacitadaFoto María Meléndrez

Margarita Zavala Posadas, estudiante de gastronomíaFoto María Meléndrez

Se han hecho remodelaciones en las banquetas que no sirven para nada porque se levantan a los pocos meses. Aquí las arreglaron en casi toda la cuadra, menos ésta, no sé por qué. Preguntamos y nos dijeron: Ya mero les va a tocar, pero que teníamos que ir a la delegación a solicitarlo. Parte de la banqueta la tuvimos que arreglar nosotros con nuestros recursos y pedir un permiso para poderlo hacer. Otra es que ponen lámparas que dejan de servir, las reportamos y no vienen. Hay baches en muchas calles que se hacen hoyos: vinieron a meter gas natural donde quisieron y dejaron mal las calles. Las construcciones son totalmente irregulares, de repente se va mucho la luz hay muchas variaciones, a nosotros se nos han descompuesto varias cosas por esos brincos que dan: Margarita Zavala Posadas, 24 años, estudiante de gastronomía.

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Mancera: si hay recorte, en el DF no se tocarán los programas sociales

El gobernante de la ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, acudió a las audiencias públicas sobre la reforma en materia de seguridad y justicia que se llevan a cabo en el SenadoFoto Francisco Olvera

Andrea Becerril y Víctor Ballinas

Periódico La Jornada
Miércoles 21 de enero de 2015, p. 30

El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, dijo que ningún programa prioritario se tocará en el Distrito Federal en caso de que haya un recorte de las participaciones federales para esta entidad.

Entrevistado en el Senado, después de participar en las audiencias públicas sobre la reforma del presidente Enrique Peña Nieto en materia de seguridad y justicia, Mancera expuso que si los recursos que recibe el gobierno capitalino disminuyen –debido a los ajustes en el presupuesto federal a consecuencia del desplome del precio internacional del petróleo– tendrán que apretarse el cinturón, pero en gastos suntuarios.

Resaltó que el secretario de Finanzas de su gobierno está muy pendiente de cualquier modificación a las partidas federales que recibe la ciudad de México, para cuidar los programas y en general los temas prioritarios para los habitantes del Distrito Federal.

Por otra parte, cuestionado sobre las recientes declaraciones del gobernador de Guerrero, Rogelio Ortega, quien sostuvo que los grupos anarquistas que han protagonizado hechos violentos en esa entidad en los días recientes provienen del Distrito Federal, el jefe de Gobierno respondió que los anarquistas existen en todas las entidades del país.

–¿Colaboraría con el gobernador de Guerrero en ese tema?

–En el Distrito Federal hay gente de todos lados, y en el caso de los grupos anarquistas, sabemos que hay hasta de otras nacionalidades –respondió.

Mancera comentó que la ciudad de México siempre ha sido un punto de operación complicado, según han declarado los mismos capos del crimen organizado. Puede ser un punto de tránsito para que los delincuentes se oculten. El tamaño de la ciudad y el número de población permite que puedan ocultarse en algún sitio, es propicio para ello.

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Demanda Ortega a CAF entregar plan para adecuar trenes

Laura Gómez Flores

Periódico La Jornada
Miércoles 21 de enero de 2015, p. 29

El director del Sistema de Transporte Colectivo (SCT), Joel Ortega Cuevas, apremió a la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) a presentar su propuesta de adecuación de los 30 trenes que circulan en la línea 12 del Metro, tras conocerse el informe de la certificadora TüV Rheinland, que determinó que no cumplen con el diseño de la vía. Advirtió que de no darse en un corto tiempo, pedirá el remplazo de los convoyes, en virtud de que son rentados.

Reconoció que CAF podría recurrir a tribunales y argumentar que el Metro dio las especificaciones técnicas de construcción de los trenes y supervisó los trabajos, pero a final de cuentas es un tren que estamos rentando, no que hayamos adquirido, por lo tanto podemos ir a una rescisión o cancelación del contrato de manera anticipada ante una negativa a atender el problema.

En entrevista, señaló que las adecuaciones para hacer las correcciones necesarias y que haya una mejor compatibilidad del tren con la vía podrían llevar de 12 a 18 meses, lo cual contrasta con el anuncio hecho por la Secretaría de Obras de que en noviembre próximo funcionará la línea dorada en su totalidad.

Informó que la línea 12 es muy cara para el STC, pues se pagan 420 millones de pesos sólo de mantenimiento, que no destinamos a ninguna otra; más mil 300 millones de pesos por la renta de trenes por 17 años, que resulta lesivo a los intereses del organismo, por lo que esperamos que CAF entregue una propuesta de solución seria.

Comentó que en adelante, la participación de CAF en la adquisición de más trenes para la línea 12, deberá ser revisada por la Contraloría General.

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Ola de reclamos de vecinos marcó la gestión de Romero

Dos aspectos de un edificio inconcluso es motivo de molestias para los colonos de Narvarte y los peatones que llegan a pasar por el sitio. La obra está ubicada en avenida Cumbres de MaltrataFoto Jesús Villaseca

Ángel Bolaños Sánchez

Periódico La Jornada
Miércoles 21 de enero de 2015, p. 31

Mal estado de calles y banquetas o reparaciones de mala calidad, migración de vehículos a zonas contiguas a donde comenzaron a operar los parquímetros, inseguridad y deficiente calidad de los servicios en colonias de la parte oriente (calzada de Tlalpan), contra las de la zona poniente (Insurgentes Sur), pero sobre todo problemas relacionados con los desarrollos inmobiliarios son las principales quejas de vecinos en la delegación Benito Juárez, la única que conservó el PAN después de la elección de 2012.

La gestión del jefe delegacional Jorge Romero Herrera quedará marcada por casos como la demolición en la colonia Narvarte de lo que fue el edificio de la Octava Delegación de Policía, inmueble que debió ser protegido por su valor arquitectónico, y que junto con el desarrollo inmobiliario Ciudad Progresiva, en Xoco –complejo de siete edificios, uno de 60 niveles–, así como la instalación de parquímetros en Extremadura Insurgentes, Insurgentes Mixcoac, San José Insurgentes, Ampliación Nápoles y Nápoles, generaron y mantienen la mayor oposición vecinal en la delegación.

Pero son los reclamos asociados al boom inmobiliario los que se reproducen en prácticamente toda la demarcación, desde colonias como San Pedro de los Pinos y Mixcoac, en el extremo surponiente, hasta Nativitas, Portales y Narvarte, al nororiente, como en esta última el desarrollo de The Park, en Cumbres de Maltrata 423, donde el comité de la colonia denunció la aparición de grietas en las calles y pidió modificar el proyecto de tres torres, una de 10 niveles en una zona con clasificación H4, que no se atendió.

Otro reclamo constante es la falta de vigilancia a los nuevos desarrollos, no sólo por maniobras, materiales y escombros que obstaculizan las calles mientras se realizan, sino por las modificaciones que se llegan a hacer a las banquetas con rampas de acceso a los estacionamientos con inclinaciones o elevaciones pronunciadas.

Guadalupe Vargas Flores, vecina de la colonia Alamos que padece un problema de motricidad y se desplaza en silla de ruedas, explicó que ya va para dos años que frente a un nuevo edifico en la calle Toledo se hizo un desnivel en la banqueta que la obliga a bajar a la calle para cruzar. Dijo que en su momento se presentaron las quejas en la delegación, pero no se hizo nada, aun cuando es paso obligado de pensionados del gobierno capitalino que van a las oficinas de la Caja de Previsión y son personas de la tercera edad, muchas de ellas con bastón o andadera.

En recorridos por las colonias Niños Héroes y San Simón Ticumac se constataron algunas observaciones de vecinos, que van desde acumulación de basura y cascajo en calles como Castillas y Santa María Nativitas, donde además las calles son ocupadas por negocios de talachas y reparación de vehículos, existen biciestacionamientos sin planeación alguna y que no tienen prácticamente uso, como los del parque Xicoténcatl, además del deterioro de las banquetas y el pavimento.

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En noviembre reabrirán las estaciones cerradas de L-12

Alejandro Cruz Flores, Laura Gómez Flores, Enrique Méndez y Roberto Garduño

Periódico La Jornada
Miércoles 21 de enero de 2015, p. 29

El Gobierno del Distrito Federal (GDF) prevé reabrir en noviembre próximo las 11 estaciones de la línea 12 del Metro que están fuera de servicio por irregularidades en su construcción, cuyos trabajos de rehabilitación comenzarán esta semana, los cuales incluyen la sustitución de 32 kilómetros de vías.

Para realizar dicha obra se requerirán 380 mil piezas, que serán importadas de Francia, España e Inglaterra, junto con maquinaria especial, además de que los talleres de la estación Tláhuac serán habilitados para el armado de la vía, que sustituirá a la defectuosa, informó la Secretaría de Obras y Servicios.

Dichos trabajos, agregó, estarán a cargo de la empresa española Comsa-Emte, que se encargará también de proveer las cientos de miles de piezas que se requieren y que deberán llegar entre marzo y octubre de este año.

En marzo se empezará a trabajar en las curvas con radio menor a 500 metros, así como en el retiro de vía en tramos de 18 metros de longitud y el armado de la nueva.

En torno al conflicto riel-llanta, por el cual la empresa alemana TÜV Rheinland, que certificará los trabajos de rehabilitación, recomendó cambiar los trenes de rodadura férrea que se utilizan en la línea 12, el jefe del Ejecutivo local, Miguel Ángel Mancera, manifestó que desde el diagnóstico de la empresa Systra al respecto se analiza la mejor solución a ese problema.

En tanto, el presidente del consejo de administración del Metro, Rufino H. León, dijo que si técnicamente es necesario el cambio de trenes, sería viable hacerlo, aunque la postura tendría que darla la dirección del Sistema de Transporte Colectivo.

Por otra parte, el diputado federal del PRD Roberto López señaló que la comisión especial encargada de investigar la construcción de la llamada línea dorada no ha elaborado ningún informe del caso, por lo que continúa la investigación.

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Rechazan vecinos de B. Juárez paso a desnivel en Insurgentes-Mixcoac

Rechazan vecinos de B. Juárez paso a desnivel en Insurgentes-Mixcoac

Residentes de al menos cinco colonias de la delegación Benito Juárez protestaron en el cruce de Río Mixcoac e Insurgentes por el deprimido que se proyecta construir en la zonaFoto Marco Peláez

Mirna Servín Vega

Periódico La Jornada
Lunes 19 de enero de 2015, p. 32

Vecinos de al menos cinco colonias se oponen a la construcción de un doble túnel de 1.5 kilómetros en Insurgentes-Mixcoac, con el cual sólo se busca desahogar el tránsito vehicular de los numerosos complejos habitacionales que se construyen en la zona, además de que se prevé talar más de mil 500 árboles. La obra, advirtieron, afectará los inmuebles aledaños, debido a que se requiere hacer una excavación muy profunda.

Al menos 150 vecinos se manifestaron ayer a mediodía, sin afectar la vialidad, en el cruce de Insurgentes y Circuito Interior, en demanda de información que documente la viabilidad del proyecto, que se prevé realizar en al menos dos años.

El ingeniero civil Enrique Fernández del Valle, vecino de la colonia Crédito Constructor, explicó que el proyecto implica mover tubería y meter túneles muy cerca de los edificios.

Hay una gran falta de claridad de las autoridades y por lo menos necesitamos que presenten argumentos de que su proyecto es el más idóneo. Tenemos más de un año solicitando información completa sobre la obra, aseguró.

Asimismo, habitantes de las colonias San José Insurgentes, Crédito Constructor, Insurgentes Mixcoac, Actipan, Acacias y Florida dijeron que la obra sólo beneficiará a 20 por ciento de la población que usa automóvil, sin que se consideren otras opciones de movilidad.

Esto se ha proyectado para dar acceso a los miles de automóviles que atraerán los inmuebles que se construyen sobre Insurgentes, entre Félix Cuevas y Barranca del Muerto, explicaron.

Los vecinos agregaron que el proyecto fue asignado a Grupo Hermes, que forma parte de Grupo GAMI y/o INDI SA de CV, que participaron en la construcción del segundo piso del Periférico y el nuevo edificio del Senado, en los que, acusaron, hubo fallas y sobrecostos.

Asimismo, dijeron que la obra implica realizar excavaciones a más de 30 metros de profundidad, junto al cauce de ríos entubados, que podrían afectar las cimentaciones de los inmuebles aledaños. Ello significa un enorme riesgo en una ciudad altamente sísmica y vulnerable a fenómenos meteorológicos, como las ahora llamadas lluvias atípicas, detallaron.

La protesta reunió a comités vecinales de otras demarcaciones que buscan una solución a sus problemas, como la construcción de una planta de asfalto en Coyoacán; la tala de árboles y desaparición de áreas deportivas en la Magdalena Mixhuca, y la afectación del pueblo de Santa Fe por la construcción del tren Toluca-México. Los afectados anunciaron que formarán un frente común vecinal para defender los espacios públicos de su comunidad.

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Casi como la recibió, Leonel Luna deja la Álvaro Obregón

Gabriela Romero Sánchez

Periódico La Jornada
Lunes 19 de enero de 2015, p. 31

Construcciones por doquier, donde se sospecha violación del uso de suelo y que en la mayoría de los casos han generado conflictos viales en diversas avenidas; falta de desazolve en presas; acumulación de basura en barrancas; poca iluminación y deficiencias en el drenaje, abasto agua y seguridad, son algunos de los problemas que deja el desde hoy delegado con licencia Leonel Luna en la Álvaro Obregón, demarcación que ha gobernado en dos periodos no consecutivos de tres años cada uno.

Los habitantes del pueblo de San Bartolo Ameyalco recuerdan que la falta de diálogo y concertación de la autoridad delegacional llevaron a que, en mayo de 2014, vecinos que se oponían a una obra hidráulica enfrentaran a granaderos, dejando saldo de al menos 50 policías lesionados.

Algunos, los menos, advierten mejoras en barrancas, como la de Lomas de Becerra, en la que el pasado sábado, como una de sus últimas acciones, Luna entregó el parque lineal Ojo de Agua, así como nuevos andadores, escalinatas y puentes peatonales.

Ahí, Luna dijo que con la rehabilitación de esta presa cumplía con un compromiso que contrajo al comienzo de su segundo periodo de gobierno, y que mediante el programa de rescate de la imagen urbana logró cambiar el color gris de las fachadas de muchas casas por tonos alegres.

En un recorrido por distintas colonias de la delegación, la queja constante de los vecinos fue que, pese a las denuncias que han interpuesto, continúan las irregularidades en los usos de suelo. Hay problemas graves, como la construcción de edificios en la avenida Toluca, con visto bueno pero sin manifestación de construcción, porque la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) no ha otorgado el certificado, pero los departamentos ya se están vendiendo, señaló Josefina MacGregor, integrante del Patronato San Ángel.

Amplió que más de 2 mil departamentos construidos en Periférico, San Antonio, Desierto de los Leones e Insurgentes, entre otros sitios, han sido fuera de la norma. Hay manifestaciones de construcciones autorizadas por la delegación, donde claramente se violenta el uso de suelo en zonas patrimoniales; no ha habido interlocución, acusó.

Precisó que en el lapso de cinco años, en San Ángel se han cambiado las luminarias en más de cuatro ocasiones, y al caminar por la zona se advierte que hay diferentes tipos y muchos focos prendidos en el día.

En la colonia Lomas de Becerra se observan montones de basura, falta de alumbrado y, aunque pasan patrullas, se percibe inseguridad.

En los alrededores de la presa Tequilasco la presencia de basura no deja lugar a dudas ante el olor fétido. Ante ello, habitantes de la colonia Puente Colorado se están organizando para cerrar alguna vialidad y exigir a las autoridades que la desazolve. Y ahorita no es nada, cuando llueve el olor es penetrante, comentaron.

En Colinas del Sur impera el caos vehicular por la saturación de vías como las avenida 5 de Mayo y Centenario. Es terrible, señalaron conductores que dicen transitar continuamente por la zona.

En conclusión: no hay grandes cambios de hace unos años a la fecha, afirmaron habitantes de esta delegación.

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Someterán a compostura hasta 56 trenes neumáticos del Metro

Laura Gómez Flores

Periódico La Jornada
Lunes 19 de enero de 2015, p. 33

Con una inversión de 7 millones 755 mil 122 dólares, el Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) compró refacciones para diferencial, con el propósito de intervenir hasta 56 trenes neumáticos e incorporarlos al servicio durante este año.

Su financiamiento, precisó, provino del Fideicomiso Maestro de Administración y Pago en el que se manejan, por medio de Bancomer, los recursos adicionales generados por el ajuste tarifario del año pasado,y en cumplimiento a una de las demandas de los usuarios.

A la empresa mexicana Reconstrucción y Manufactura en Transportes se le adjudicó de manera directa esta licitación, al ofrecer las mejores condiciones en cuanto a precio, calidad, financiamiento y oportunidad, como lo establece la normatividad, indicó.

De la uno a la 9, entre las líneas beneficiadas

En un comunicado, el organismo explicó que el diferencial de un tren es el encargado de transmitir la energía de los motores de tracción, para lograr el desplazamiento del convoy en todo momento, siendo un equipo de alta seguridad, para una operación confiable.

Un tren de nueve coches cuenta con 24 diferenciales y uno de seis, con 16, lo cual asegura la adecuada operación de los trenes y una mejor calidad de servicio, por lo que deben entrar a talleres de mantenimiento mayor para su arreglo y reincorporación, comentó.

Las múltiples refacciones que integran los 15 kits adquiridos, se destinarán a sustituir las partes averiadas en diferentes equipos, por lo cual se estima que se podrán intervenir hasta 56 trenes que presenten fallas en este sistema.

Una vez concluidos los trabajos, los trenes serán reincorporados al servicio de las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y B, beneficiando directamente a los usuarios y a la infraestructura del organismo, destacó.

Los trabajos se llevarán a cabo en los talleres de mantenimiento de: Zaragoza, Ticomán, El Rosario, Constitución de 1917 y Ciudad Azteca, donde se contará con la participación de personal del STC.

Recordó que la recuperación de 105 trenes detenidos, de los cuales 22 se reintegraron al servicio el año pasado, es uno de los 11 compromisos adquiridos por el organismo con los usuarios, según indicaron las encuestas para hacer el ajuste a la tarifa.

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En su propia voz

Periódico La Jornada
Lunes 19 de enero de 2015, p. 31

Es muy importante tomar en cuenta que es un delegado que insólitamente ya había pasado por la delegación y que había hecho la misma jugarreta de brincar, de chapulín, como delegado a una curul. En estos años no ha habido cambios notables; ese es uno de los grandes lastres de la política mexicana. En lo que tiene que ver con la delegación, hay una inercia por dejar que las cosas se vayan desgastando y resolver sólo lo que se vuelve crítico, como una fuga de agua. Pero la mejora urbana deja mucho que desear: Luis Estrada Rodríguez, director, guionista, escritor y productor de cine mexicano.

Veo muy mal trabajo, porque el predial en esta zona es carísimo, los servicios son muy caros y no tenemos los resultados que merecemos por lo que pagamos. Lo primero que hacen es poner mantas de que van a iluminar, de que van a arreglar las banquetas, los baches, de que va a haber más seguridad, pero realmente no trabajan y cuando lo hacen es a medias. Ponen iluminación un día y en la noche se roban los cables, entonces al otro día ya no tenemos alumbrado. Es un cuento de nunca acabar. El servicio hidráulico está muy mal. Desde hace cinco días hay una fuga de agua y no hacen nada. Problemas: bacheo, iluminación, inseguridad y basura: Alejandra Barón, ama de casa.

Luis Estrada RodríguezFoto María Luisa Severiano

Manuel Haro PoniatowskiFoto María Luisa Severiano

Alejandra BarónFoto María Luisa Severiano

Carlos SerranoFoto María Luisa Severiano

No ha pasado prácticamente nada. Esta colonia (Chimalistac) siempre tiene problemas de alumbrado. De repente todas las luminarias están prendidas, pero obviamente no funcionan, porque no sirve de nada alumbrar de día. Y hay problemas de seguridad todavía que no se resuelven; no es algo que sea todos los días, pero sí se oye de asaltos. Pasan y te rompen los vidrios de los coches para sacar lo que está adentro. Mi evaluación al delegado sería seis, porque siento –no es que no haya hecho nada–, que no hizo gran cosa: Emmanuel Haro Poniatowski, físico y profesor universitario.

No se ha resuelto el problema de las barrancas, no se desazolvan y cuando hace calor el olor a basura está en toda la delegación. Es un asunto grave de higiene. La gran cantidad de permisos de construcción que se han otorgado han provocado un enorme caos vehicular. Mi balance sería 60 por ciento de cosas bien, porque en la colonia (Puente Colorado) pusieron alumbrado público y más canchas, aunque a la vez desaparecieron deportivos para construir la vía rápida. Y el resto, 40 por ciento, mal, porque la inseguridad se mantiene: pedimos a la delegación que instalara alarmas vecinales, pero nos dijeron que no podían, tuvimos que comprarlas: Carlos Serrano, ingeniero mecánico industrial.

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Mañana vence el plazo a precandidatos para iniciar proselitismo en busca de su postulación

Mañana vence el plazo a precandidatos para iniciar proselitismo en busca de su postulación

El diputado federal Ricardo Monreal Ávila comenzó su precampaña por la candidatura de Morena a la jefatura de la delegación CuauhtémocFoto María Luisa Severiano

Raúl Llanos Samaniego

Periódico La Jornada
Lunes 19 de enero de 2015, p. 30

Este martes será el último día para que los precandidatos a diputados locales o jefes delegacionales de los 10 partidos políticos con registro en esta ciudad comiencen sus actividades de precampaña, las cuales –dicta la ley– no deben durar más de 30 días ni prolongarse más allá del 18 de febrero.

Mario Velázquez, presidente del Instituto Electoral del Distrito Federal (IEDF), manifestó que los materiales propagandísticos que utilicen los precandidatos deberán contener claramente la leyenda de que se trata de un proceso interno de selección o de la precampaña que se está llevando a cabo.

Resaltó que otras de las restricciones que tendrán es que no podrán llamar al voto a la población en general, sino que sólo convocarán al apoyo de su precandidatura a la gente que vive en una delegación política o distrito electoral al que pertenezca cada uno de los contendientes en esta fase.

Luego aclaró que si un precandidato no tiene frente a sí otro que aspira también a una candidatura, evidentemente deja de tener esa circunstancia de competencia y no tendría por qué realizar actos de precampaña. De hacerlo, no se configuraría un acto anticipado de precampaña, sino de campaña, lo que podría llevar a una sanción.

Misma situación –dijo Mario Velázquez– ocurriría si en la propaganda de un precandidato se recurre a la promoción de su imagen, convoca a alcanzar el voto o promueve una plataforma electoral.

Por lo pronto, para este lunes los cerca de 100 precandidatos del PRD a jefes delegacionales y los más de 500 a diputados locales empezarán sus actos de precampaña en sus respectivas delegacionales o distritos electorales.

El presidente del PRD-DF, Raúl Flores, será el encargado de dar el banderazo de salida a los representantes del sol azteca que tomarán parte en ese proceso interno, el cual concluirá el 17 de febrero, tras lo cual, el 21 de ese mismo mes, se reunirá el Consejo Estatal Electivo, que aprobará la lista definitiva de sus candidatos a los citados cargos de representación popular.

Los perredistas se unirán a los precandidatos del PAN, Morena, Panal y Movimiento Ciudadano que desde la semana pasada comenzaron a realizar las mismas acciones proselitistas.

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